O motor de popa VMax 200HP é o único com corpo de aceleração (4 tempos), menor peso e peças móveis oferecendo melhor ajuste e menos manutenção.
Este modelo de motor de popa possui o eixo de comado variável (4 tempos). O acionador gira para avançar ou atrasar a admissão do eixo de comando para aumentar o torque de baixa e média amplitude do VMax 200.
O motor de popa VMax 200 possui cilindros fundidos com plasma, que oferecem uma maior durabilidade e uma melhor performance para o motor. Considerados 60% mais resistentes que aço, resultam em maior potência e torque, e diminuem o peso, e melhoram o resfriamento do motor.
| Potência | 147,1 kW / 200 HP |
| Capacidade Volumétrica | 4.169 cm³ |
| Número de Cilindros | 6 |
| Comando de Válvulas | DOHC Variável |
| Taxa de Compressão | 10.3:1 |
| Faixa Máxima de Rotação | 5.000 a 6.000 RPM |
| Sistema de Indução de Combustível | MPFI |
| Ignição | TCI |
| Lubrificação | Cárter Úmido |
| Sistema de Partida | Elétrico |
| Sistema de Operação | Comando à Distância |
| Sistema de Inclinação | PTT |
| Ajuste de Posição de Navegação (Trim) | Continuamente Variável |
| Ajuste para Navegação em Águas Rasas | Continuamente Variável |
| Navegação em Águas Rasas | Possui |
| Altura da Rabeta | L - 20" |
| Ângulo de Direção | 35° |
| Alternador | 70A |
| Hélice | Aço Inoxidável Polido |
| Rotação do Hélice e do Motor | Rotante |
| Peso | 234kg |
| Tacômetro | Digital Multifunção |
| Velocímetro | Digital Multifunção |
| Indicador de Power Trim | Integrado ao Tacômetro Digital |
| Sensor de Temperatura | Possui |
| Proteção para Partida Engatada | Possui |
| Proteção para Rotação Excessiva | Possui |
| Retificador com Regulador de Voltagem | Possui |
| Tanque de Gasolina | N/D |
| Vídeo | N/A |
