Motor de popa Yamaha VF250 VMAX – 4 Tempos – PARTIDA ELÉTRICA, COMANDO A DISTÂNCIA

A linha V6 VMax SHO® mudou o jogo com a economia de combustível dos modelos 4 tempos com tomada de até 13% mais rápida comparado aos modelos 2 tempos. Agora que os pescadores conhecem o melhor dos dois mundos em um único motor de popa, nada menos que o desempenho do VMAX SHO será aceito.

O VMax 250 possui eixo de comando com tempo variado, o VCT, o qual acelera ou retarda o tempo do eixo de comando de acordo com o rpm do motor, o sistema de válvula de aceleração única controlada eletronicamente e um longo coletor de admissão sincronizado por pulso aumenta a eficiência de admissão, assim melhorando baixo e médio torque para aceleração melhorada.

O V6 VMax 250 SHO® tem a combinação da perfeita entre arrancada e a eficiência do motor 4 tempos, com ele sua pescaria esportiva nunca mais será a mesma.
Mais rápido, tem o peso-potência líder na categoria, tecnologia integrada que te deixa no controle. O V6 VMax 250 SHO® oferece a potência, desempenho e confiabilidade que os navegadores exigem.

Potência183,9 kW / 250 HP
Capacidade Volumétrica4.169 cm³
Número de Cilindros6
Comando de VálvulasDOHC Variável
Taxa de Compressão10.3:1
Faixa Máxima de Rotação5.000 a 6.000 RPM
Sistema de Indução de CombustívelMPFI
IgniçãoTCI
LubrificaçãoCárter Úmido
Sistema de PartidaElétrico
Sistema de OperaçãoComando à Distância
Sistema de InclinaçãoPTT
Ajuste de Posição de Navegação (Trim)Continuamente Variável
Ajuste para Navegação em Águas RasasContinuamente Variável
Navegação em Águas RasasPossui
Altura da RabetaL - 20"
Ângulo de Direção35°
Alternador70A
HéliceAço Inoxidável Polido
Rotação do Hélice e do MotorRotante
Peso240kg
TacômetroDigital Multifunção
VelocímetroDigital Multifunção
Indicador de Power TrimIntegrado ao Tacômetro Digital
Sensor de TemperaturaPossui
Proteção para Partida EngatadaPossui
Proteção para Rotação ExcessivaPossui
Retificador com Regulador de VoltagemPossui
Tanque de GasolinaN/D
VídeoN/A

24 VÁLVULAS DOHC 6 CILINDROS EM LINHA (4 TEMPOS)

A combinação de dois comandos de válvulas no cabeçote (DOHC) e seis cilindros em linha proporciona maior precisão no controle das válvulas, melhor fluxo de admissão e escape, resultando em mais potência, eficiência e desempenho.

CILINDROS FUNDIDOS COM PLASMA

Os cilindros com tecnologia Plasma Fusion oferecem excelente dissipação de calor, menor peso e resistência superior. São aproximadamente 60% mais resistentes que cilindros convencionais de aço, proporcionando maior durabilidade, potência e torque.

EIXO DE COMANDO COM TEMPO VARIADO (VCT)

O sistema VCT ajusta automaticamente o tempo de abertura das válvulas de acordo com a rotação do motor. Isso melhora significativamente o torque em baixas e médias rotações, garantindo respostas rápidas e aceleração eficiente.

SISTEMA DE TRANSMISSÃO POR CORREIA SIMPLES (4 TEMPOS)

Projetado para utilizar menos componentes móveis, proporcionando maior confiabilidade, menor desgaste mecânico e manutenção simplificada ao longo da vida útil do motor.

CORPO DE ACELERAÇÃO ÚNICO (4 TEMPOS)

O sistema de aceleração único reduz peso e complexidade mecânica, oferecendo respostas rápidas, melhor eficiência operacional e menor necessidade de manutenção.

YDIS – SISTEMA DE DIAGNÓSTICO YAMAHA

Permite a conexão do motor a um computador para diagnóstico avançado. Facilita a identificação de falhas, monitoramento de parâmetros e realização de manutenções mais precisas e eficientes.

6 CILINDROS EM LINHA DOHC 24 VÁLVULAS

A configuração DOHC com 24 válvulas proporciona excelente fluxo de ar e gases de escape, aumentando a eficiência de combustão, a economia de combustível e a resposta do motor em todas as faixas de rotação.

SISTEMA DE CONTROLE ECM

O módulo ECM controla com precisão a mistura ar/combustível e o ponto de ignição. Também monitora constantemente o funcionamento do motor, emitindo alertas em situações anormais como superaquecimento ou baixa pressão de óleo, além de contar com sistema de proteção contra falhas e super-rotação.

SHO VMAX

A hélice Regular Propeller foi desenvolvida especialmente para a linha Yamaha VMAX SHO, permitindo que o motor atinja seu máximo desempenho com excelente aceleração, velocidade final e eficiência. Disponível para os modelos VF150C, VF200LB e VF250LB.

ÓLEO DE TRANSMISSÃO YAMALUBE SAE-90 API GL-4

Lubrificante de alta performance desenvolvido para motores de popa Yamaha. Proporciona excelente proteção contra desgaste, ferrugem e corrosão, aumentando a vida útil dos componentes internos e garantindo engates suaves e precisos.